關(guān)于飛機(jī)部件修理專業(yè)畢業(yè)能從事工作,飛機(jī)部件修理專業(yè)就業(yè)前景如何，大風(fēng)車小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容，僅供參考。
飛機(jī)部件修理專業(yè)基本屬性
| 飛機(jī)部件修理專業(yè) | 飛機(jī)部件修理專業(yè)基本屬性 | |
| 學(xué)歷層次 | 專科 | |
| 修業(yè)年限 | 三年 | |
| 授予學(xué)位 | ||
| 文理比例 | 6:94 | |
| 男女比例 | 0:0 | |
飛機(jī)部件修理專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機(jī)電子部件修理、飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)等基本知識，具備維護(hù)民用飛機(jī)部件和設(shè)備的能力，從事飛機(jī)部件修理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
知識能力
1．具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力； 2．具備閱讀飛機(jī)維護(hù)手冊、工卡和專業(yè)英文資料的能力； 3．具備正確填寫滿足適航要求的技術(shù)記錄的能力； 4．具備良好的安全意識，能嚴(yán)格遵守 CAAC 適航規(guī)定、公司制度和其他安全規(guī)范； 5．掌握機(jī)械、液壓、電氣基礎(chǔ)知識，具備基本工程計算能力； 6．掌握飛機(jī)維修診斷技能，具備對故障做初步的分析判斷，以及熟練使用維修手冊對故障進(jìn)行隔離的能力； 7．掌握正確使用所有經(jīng)批準(zhǔn)的維修手冊和文件的技能； 8．熟悉飛機(jī)構(gòu)造和各系統(tǒng)工作原理，具備正確使用恰當(dāng)?shù)牧慵⒐ぞ吆讲暮驮O(shè)施進(jìn)行飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)維修的能力。
主要課程
飛機(jī)維護(hù)理論基礎(chǔ)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)、飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)械部件修理、飛機(jī)起落架部件修理、飛機(jī)動力裝置部件修理、飛機(jī)電子部件修理、飛機(jī)電氣部件修理等
就業(yè)方向
主要面向民航飛機(jī)部件維修的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)部件維修、飛機(jī)部件維修資料的收集與整理，以及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控等工作。
飛機(jī)部件修理專業(yè)就業(yè)前景
1、十年均薪資
| 年份 | 薪資/月 |
|---|
2、主要職業(yè)分布
| 職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
|---|
3、主要行業(yè)分布
| 序號 | 行業(yè)類別 | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 航天/航空 | 38% |
| 2 | 新能源 | 8% |
| 3 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 8% |
| 4 | 儀器儀表/工業(yè)自動化 | 7% |
| 5 | 房地產(chǎn) | 7% |
| 6 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 6% |
| 7 | 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 | 6% |
| 8 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 5% |
| 9 | 外包服務(wù) | 5% |
| 10 | 建筑/建材/工程 | 5% |
4、主要地區(qū)分布
| 序號 | 地區(qū) | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 上海 | 21% |
| 2 | 廣州 | 13% |
| 3 | 廈門 | 13% |
| 4 | 深圳 | 13% |
| 5 | 北京 | 8% |
| 6 | 成都 | 7% |
| 7 | 天津 | 6% |
| 8 | 武漢 | 5% |
| 9 | 西安 | 4% |
| 10 | 重慶 | 4% |
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