根據最新上海招生考試院公布的數據，西南交通大學在上海招生錄取數據顯示，上�？忌�上西南交通大學的分數在511至530分，位次為13064至8909位次區間內，所以我們預測2023年上海高考考生需要考在511至530區間才能上西南交通大學。

一、上�？级嗌俜帜苌衔髂辖煌ù髮W

1、2022年上�？忌�上西南交通大學：綜合(物)最低分需要522分，錄取最低位次為12862名;

2、2022年上�？忌�上西南交通大學：綜合(物)最低分需要534分，錄取最低位次為10296名;

3、2021年上�？忌�上西南交通大學：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要518分，錄取最低位次為11839名;

4、2021年上海考生上西南交通大學：綜合(物)最低分需要527分，錄取最低位次為9895名;

5、2021年上海考生上西南交通大學：綜合(物)最低分需要530分，錄取最低位次為9287名;

6、2020年上�？忌�上西南交通大學(04)：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要511分，錄取最低位次為13064名;

7、2020年上海考生上西南交通大學(03)：綜合(史 或 地 或 政)最低分需要527分，錄取最低位次為9550名;

8、2020年上�？忌�上西南交通大學(01)：綜合(物)最低分需要530分，錄取最低位次為8909名;

二、西南交通大學在上海的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年西南交通大學在上海的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	上海	綜合	物	本科	522	12862	教育部
2022	上海	綜合	物 或 化 或 生	本科	532	10720	教育部
2022	上海	綜合	物	本科	534	10296	教育部
2022	上海	綜合	物	本科	537	9620	教育部

2、2021年西南交通大學在上海的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	上海	綜合	物	本科	513	12866	教育部
2021	上海	綜合	物 或 化 或 生	本科	518	11839	教育部
2021	上海	綜合	物	本科	527	9895	教育部
2021	上海	綜合	物	本科	530	9287	教育部

3、2020年西南交通大學在上海的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	上海	綜合	物 或 化 或 生	本科	511	13064	教育部
2020	上海	綜合	物	本科	522	10666	教育部
2020	上海	綜合	史 或 地 或 政	本科	527	9550	教育部
2020	上海	綜合	物	本科	530	8909	教育部

軍校畢業后的待遇

生長軍官本科畢業的授予少尉軍銜；對直讀研究生軍官學員，本科軍校畢業時授予少尉軍銜，研究生畢業取得碩士、博士學位的，分別晉升為中尉、上尉軍銜。本科軍校畢業生長軍官的待遇級別定為十八級，相當于過去的副連職軍官待遇，保持了待遇保障水總體不變，其他學歷的生長軍官也有類似政策設計。

據了解，分配到內地的少尉軍官，每月工資在9000元左右（住房公積金、住房補貼等除外）。分配到國家和軍隊明確的駐艱苦邊遠地區或高山海島部隊服役的軍隊干部，按照不同類別標準享受艱苦邊遠地區津貼、高山海島津貼。

軍校畢業待遇為基本工資加補助，越是艱苦的地方補助越高，基本工資根據所在部隊不同而不同。

行志愿退檔后能補投嗎

行志愿錄取時對符合投檔條件的考生只進行一次投檔,不能在退檔后再補充投檔。這是因為,行志愿的錄取方式是同批次高校同時投檔、錄取,即使考生被退檔,也沒有被補充投檔的機會。

退檔后不能補投同批次的志愿，但是能夠填報征集志愿和下一批次的志愿。但是需要注意的是征集志愿可以選擇的專業一般都是院校的冷門專業，所以才會有沒有錄滿人數的情況，但是也會有一些比較好的院校專業公布征集志愿名額，所以是存在撿漏的可能的，但這種情況是比較少的。

考生在被退檔的情況下填報征集志愿一定要先看清楚征集志愿公布的招生院校和專業里有沒有自己想要報考的，另外就是征集志愿的填報時間都比較短，一般只有一天左右，大家一定要看好本省教育考試院公布的填報時間，不要錯過時間了。

三、西南交通大學最新介紹

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“985工程”“2011協同創新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。 學校創建于1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經歷了兩次院系調整，一大批在全國卓有聲譽的系組調整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應建設“大三線”的號召內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都，2002年在成都犀浦擴建新校區�，F有九里、犀浦、峨眉三個校區，共占地5000余畝。 在125年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命、服務國家戰略需求，始終與中華民族同呼吸、共命運，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史，形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內外院士和37位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自我校。鄧小同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才�！� 學校以工見長，設有27個學院（書院、中心），擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業學位授權類別，41個一級學科碩士學位授權點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學、化學、社會科學進入ESI世界排名前1%。 學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創新，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”，在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一，為國家經濟建設和社會發展，尤其是中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。此外，學校還在國防科技、智能制造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。 學校大力實施人才強校主戰略，現有專任教師2700余人，其中，中國科學院院士10人（含8名雙聘院士）、中國工程院院士17人（含15名雙聘院士），國家高層次人才計劃入選者100余人；國家自然基金委創新群體1個，教育部創新團隊6個，國家級教學團隊8個、國家級教學名師6人。此外，還聘請了50位中國科學院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任兼職（名譽）教授。 學校致力于培養德智體美勞全面發展的建設者和接班人，現有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校有44個專業進入國家一流本科專業“雙萬計劃”建設點，有國家級專業12個、專業綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養計劃專業17個、通過工程教育認證專業16個；承擔國家教育體制改革試點項目4項；獲國家級教學成果獎29項，其中特等獎1項、一等獎6項。學校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”，有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門，國家級精品在線開放課程23門，國家級雙語示范課程3門。畢業生就業率連續30年保持在95%以上，位居全國高校前列。 學校堅持國際化辦學，同59個國家和地區的211所高校及科研機構建立了合作關系，與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。有6個國家外專創新引智基地（“111計劃”）。辦有3個國際學術期刊。 學校設有國家級大學科技園、國家級科技企業孵化器、國家技術轉移中心以及產業研究院，建立了“科技—孵化—產業”全鏈條成果轉化模式，在全國率先探索“職務科技成果權屬混合所有制”改革，被譽為科技領域的“小崗村實驗”。 竢實揚華，交通天下。西南交通大學高舉偉大旗幟，以為指引，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，主動對接“一帶一路”倡議、“交通強國”“教育強國”“成渝地區雙城經濟圈建設”等國家戰略部署，全面深化改革，全面依法治校，深入推進“雙一流”加快建設、建設、高質量建設，為實現中華民族偉大復興中國夢矢志奮斗！ （數據截至2021年11月）