安徽省此次為響應國家新型城鎮化綜合試點及國家創新改革試驗區建設將進行大幅度的區劃調整，以更好適應經濟社會發展。此次涉及調整的五個地級市為淮南，六安，銅陵，池州，安慶。

淮南市將并入離八公山區不遠的壽縣，從而借壽縣的蜀山現代產業園及新橋機場加強與省會合肥的聯動發展，從而積極融入合肥經濟圈;六安市則失一縣而得一區，先前的葉集改革試驗區因安徽省已整體納入國家改革創新試驗區而失去原有的試驗意義，其將并入部分周邊鄉鎮后整體設市轄區并入六安市，加強六安市區的實力，也呼應國家的大別山區開發政策，而同時六安為合肥經濟圈重要成員，加強六安市區實力也是助力合肥經濟圈。

此次區劃調整，最復雜的就是西皖江。皖江西段的銅陵，池州，安慶地域相，人文相親，但在涉及各市具體利益時卻各懷心思。然而在國家及省級大的方向上，地方也是無能為力的。早前安徽省即已有相應規劃將逐步減少地級市編制，并于2011年三分地級巢湖市;而此番區劃，安池銅三市將變兩市。

此前安徽省已發布消息，將編制安池銅城市組群發展規劃，安慶市已明確為安池銅中心城市，且安慶市為國家歷史文化名城，皖西南唯一的地級市，肩負省政府競爭江西九江之重任，不可能被撤銷;而池州市有級別很高的九華山，是國家級的皖南國際文化旅游示范區核心城市之一，且池州市是中國唯一的國家級生態經濟示范區，也不可能被撤銷;唯獨銅陵此次危矣，銅陵為特殊時期設立的工礦城市，是中國目前面積最小的地級市，人口只有70萬。

在中國市場經濟發展逐漸成熟之際，其地市的存廢已然被提上日程。銅陵目前已深陷發展困境，土地狹小，無發展之腹地;人口稀少，無發展之紅利;銅礦漸枯，無發展之基源;銅價大跌，無發展之動力，因此銅陵將被迫降級為縣級銅陵市并入地級池州市，而此前的省府在池銅之間設立的江南產業集中區即是為此番提前布的局，意在促進銅池一體化。

并且此次樅陽將并入新的池州市，目的是為融合安池銅一體化發展，因為樅陽與安池銅三地都有往來，相親相。而此次安慶將得池州的東至縣，屆時皖江所有地級市都將邁入跨江發展的，并逐步建設成為蕪馬和安池城市群。

另外，此次區劃調整后，新的池州市也將與合肥市接壤，屆時皖江所有地市全部與省會接壤，安徽省將重新調整合肥經濟圈規劃，將會納入安池蕪馬，以競爭南京經濟圈，并加快商合杭，合安九高鐵，池州長江大橋等圈內重大基礎設施建設，新的合肥經濟圈將囊括合肥市，新淮南市，新六安市，新安慶市，新池州市，蕪湖市，馬鞍山市，滁州市，其份量將在省內舉足輕重，并能為安徽省在國家層面掙得更大話語權，也是安徽省在經濟新常態下通區劃調整實現1+1>2的重大改革實踐。